チャーリーのタンブラー

なるほど。オモシロイ。

リニアモーターカーで超伝導状態を維持するためのコストと、マイナス7℃の氷レールを維持しその上を滑らせる方式とでは、どっちがコストパフォーマンスが高いだろうか。

と疑問に思ってみた。

特にハイパーループのようにドーム内を走る仕組みなら外気の影響をうけにくい。

ま、-7℃アイスカーは止めるのが難しいかもしれないが（笑）。

対策として、発車・停車の際は従来の車輪で行い、ある程度の速度以上ではその車輪が引っ込んでスケート靴のようなブレードが氷レールに接地する仕組みで。

飛行機が離陸後車輪を引っ込めるのと同じカンジ。

氷レールの温度を変化させられるなら、温度を下げることで摩擦力が増し、要所要所（カーブ手前の減速とか）にも応用できるかもしれない。